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上海來揚(yáng)電力帶你學(xué)習(xí)新技術(shù)：浮動核能
上海來揚(yáng)電氣科技有限公司是一家多元化企業(yè)，有著20多年的生產(chǎn)歷史，公司主要產(chǎn)品有滑觸線、母線槽、電纜橋架、高低壓檢修設(shè)備等，在一些偏遠(yuǎn)地區(qū)和孤島等地區(qū)電力供應(yīng)成立難題，浮動核電站能幫你們解決問題
浮動核電站并不是一個新的概念。上世紀(jì)50年代，船舶核動力以及一些實驗性反應(yīng)堆發(fā)電的成功似乎預(yù)示了核能的無限前景，人類進(jìn)入了一段“原子*時代”，各種奇思怪想層出不窮。例如，除大型發(fā)電廠外，核能飛機(jī)、火箭和汽車，供家庭住宅使用的小型核能裝置，甚至為個人保暖和制冷的便攜式微型核能裝置等都曾被設(shè)想過，為一些輸電困難的邊遠(yuǎn)地區(qū)供電的小型核電裝置自然也在設(shè)想的范圍內(nèi)。這些小型核電裝置可以放在各種平臺上，如火車、汽車，包括船舶。
這些設(shè)想由于技術(shù)、經(jīng)濟(jì)和政治等原因，大部分在做了一些初步的探索后被放棄，進(jìn)入實質(zhì)階段的有上世紀(jì)50年代初美國開發(fā)的SL2小型核電裝置，其目的是為在類似阿拉斯加這樣地區(qū)的一些軍事基地供電，但由于設(shè)計有問題，裝置發(fā)生了導(dǎo)致堆芯熔化的嚴(yán)重事故，隨后被放棄。
1963年，美國馬丁˙馬麗艾塔公司為美國軍方設(shè)計了MH-1A核電裝置，為缺電的巴拿馬運(yùn)河區(qū)供電，放置在第二次世界大戰(zhàn)期間建造的“自由號”輪船上。MH-1A從1968年工作到1975年，后來由于運(yùn)行費用過高及*反應(yīng)堆計劃的終止而退役。
1972年，由于地方的反對，美國佛羅里達(dá)州難于選到核電廠廠址，因而美國西屋公司設(shè)想了一種放置在大型駁船上，可由拖船拖曳的“離岸”核電廠方案。但由于政府批準(zhǔn)的延遲、投資減少和公眾的反對，這個方案沒有得到實施。
2010年，為了為俄羅斯遠(yuǎn)東或北極地帶一些偏遠(yuǎn)的城市、石油和天然氣田供電，俄羅斯原子能公司提出了放置兩個可提供38.5MW(兆瓦)電的“羅曼諾索夫院士”號浮動核電站方案，并開始了建造工作。
日本福島核事故后，美國麻省理工學(xué)院等數(shù)家研究機(jī)構(gòu)提出一種設(shè)想，即將小型模塊化核電站放置在類似海洋石油和天然氣鉆探的平臺上，系泊在離岸幾英里有足夠水深的地方，通過水下電纜向陸地供電。由于系泊在海面上，因此可以避免地震和海嘯的影響。這樣的裝置擁有海洋這個近乎無限的終熱阱，同時設(shè)計上將安全殼置于水面之下，采用非能動冷卻措施，可實際地消除反應(yīng)堆堆芯熔化的事故。
近年來，隨著我國海洋戰(zhàn)略的實施，海洋資源，如海洋石油天然氣的開發(fā)等活動越來越多。同時為維持我國的主權(quán)和海洋權(quán)益，一些島嶼的開發(fā)也在考慮或?qū)嵤@些活動都需要可靠、經(jīng)濟(jì)的能源供給才能得到保證。我國有關(guān)部門對海上浮動核電站的設(shè)想非常重視，一些設(shè)計研究單位也開始了技術(shù)開發(fā)工作。
然而，我國與俄羅斯在浮動核電站的用途上存在著一些差異。俄羅斯主要考慮為陸上供電，其浮動核電站將系泊在岸邊預(yù)先修設(shè)的防護(hù)堤內(nèi)。而我國主要考慮中遠(yuǎn)海的供電，浮動核電站可能系泊在較深的海洋中。在浮動平臺的設(shè)計要求上，我國可能會與俄羅斯存在較大差別。
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